ข้ามไปยังเนื้อหา
Thai Global Freight (TGF)
การค้าจีน-ไทย
ภาพถ่ายประกอบบทความ Canton Fair Sourcing and Shipping: From Booth to BangkokThai Global Freight

จัดหาสินค้าจากงาน Canton Fair สู่การขนส่งมาไทย: จากบูธถึงกรุงเทพฯ

วิธีเปลี่ยนทริปจัดหาสินค้าที่งานแสดงสินค้าส่งออกของจีนให้เป็นการนำเข้าจริงมาไทย ตั้งแต่ข้อมูลที่ต้องเก็บที่บูธ การจัดการตัวอย่าง จนถึงการบรีฟฟอร์เวิร์ดเดอร์

ผู้เขียน: Thai Global Freight Editorial Teamตรวจทานโดย: Thai Global Freight Editorial Teamเผยแพร่: 2026-09-14อัปเดตล่าสุด: 2026-09-14ตรวจสอบล่าสุด: 2026-09-14
สารบัญเนื้อหา
  1. 01หน้าตาจริงของงานแสดงสินค้าส่งออกขนาดใหญ่
  2. 02บันทึกที่บูธที่ทำให้ขอใบเสนอราคาได้จริง
  3. 03ปัญหาเรื่องตัวอย่างสินค้า: ทำไมการนำกลับบ้านไม่ใช่เรื่องง่าย
  4. 04ทำไมราคาที่ไม่มี Incoterm และไม่ระบุท่าเรือจึงไม่ใช่ราคาจริง
  5. 05แปลงบันทึกที่บูธให้เป็นมุมมองต้นทุนถึงมือที่เปรียบเทียบได้
  6. 06ตรวจสอบซัพพลายเออร์ก่อนจ่ายเงินจริง
  7. 07สั่งและจัดส่งตัวอย่างสินค้าจริงอย่างถูกวิธี
  8. 08ตรวจสอบคุณภาพก่อนที่ออร์เดอร์ผลิตล็อตแรกจะจัดส่ง
  9. 09บรีฟฟอร์เวิร์ดเดอร์เพื่อจองส่งสินค้าล็อตแรกให้ถูกต้อง

คำตอบโดยสรุป

การเปลี่ยนทริปจัดหาสินค้าจากงานแสดงสินค้าให้กลายเป็นการนำเข้าจริง เริ่มต้นจากสิ่งที่เกิดขึ้นที่บูธ ไม่ใช่หลังจากกลับถึงบ้านแล้ว งานแสดงสินค้าส่งออกขนาดใหญ่ของจีนจัดเป็นช่วง (phase) ตามหมวดสินค้า และผู้ออกบูธมีตั้งแต่โรงงานไปจนถึงบริษัทเทรดดิ้งที่เป็นตัวแทน ควรทำความชัดเจนว่ากำลังคุยกับฝ่ายไหน ที่บูธควรเก็บข้อมูลเฉพาะที่มีผลต่อการขอใบเสนอราคาในภายหลัง ได้แก่ รหัส HS ที่คาดว่าจะใช้ ขนาดและน้ำหนักรวมของกล่อง จำนวนกล่องต่อพาเลท MOQ และราคาเป็น EXW หรือ FOB จากท่าเรือไหน เพราะราคาที่ไม่มี Incoterm และไม่ระบุท่าเรือไม่สามารถนำไปเปรียบเทียบกับอะไรได้เลย ตัวอย่างสินค้าที่ถือกลับมาในจำนวนเชิงพาณิชย์คือการนำเข้า ไม่ใช่ของฝาก และควรส่งผ่านบริษัทขนส่งพัสดุที่ถูกต้องแทนที่จะถือในกระเป๋าเดินทาง หลังจบงาน ลำดับที่สมเหตุสมผลคือการตรวจสอบซัพพลายเออร์ สั่งตัวอย่างแบบจ่ายเงินจริง ตรวจสอบคุณภาพ แล้วจึงสั่งผลิตล็อตแรก และการจองส่งสินค้าล็อตแรกจะถูกต้องก็ต่อเมื่อฟอร์เวิร์ดเดอร์ได้รับบรีฟรายละเอียดสินค้าจริงจากบันทึกของคุณ ไม่ใช่แค่สรุปบทสนทนาที่บูธ

สรุปประเด็นสำคัญ

  • งานแสดงสินค้าส่งออกขนาดใหญ่จัดเป็นช่วงตามหมวดสินค้า และผู้ออกบูธมีตั้งแต่โรงงานไปจนถึงบริษัทเทรดดิ้ง การรู้ว่าเป็นแบบไหนเปลี่ยนคำถามที่ควรถาม
  • บันทึกที่บูธ 6 ข้อ ได้แก่ รหัส HS ที่คาดว่าจะใช้ ขนาดและน้ำหนักกล่อง จำนวนกล่องต่อพาเลท MOQ และเงื่อนไข EXW/FOB พร้อมชื่อท่าเรือ ทำให้ขอใบเสนอราคาในภายหลังได้จริง
  • ราคาที่ไม่ระบุ Incoterm และชื่อท่าเรือ ไม่สามารถนำไปเทียบกับใบเสนอราคาอื่นได้ เพราะไม่ได้บอกว่าใครจ่ายอะไรจนถึงจุดนั้น
  • การถือตัวอย่างสินค้าจำนวนเชิงพาณิชย์กลับมาในกระเป๋าเดินทางคือการนำเข้า ไม่ใช่ของฝาก และมีความเสี่ยงด้านศุลกากรของตัวเอง การส่งผ่านบริษัทขนส่งพัสดุที่ถูกต้องปลอดภัยกว่า
  • เส้นทางที่สมเหตุสมผลหลังจบงานคือการตรวจสอบซัพพลายเออร์ สั่งตัวอย่างแบบจ่ายเงินจริง ตรวจสอบคุณภาพ แล้วจึงสั่งผลิตล็อตแรก ไม่ใช่กระโดดจากบทสนทนาที่บูธไปสู่ออร์เดอร์จำนวนมากทันที
  • ฟอร์เวิร์ดเดอร์จะจองส่งสินค้าล็อตแรกได้ถูกต้องก็ต่อเมื่อได้รับบรีฟรายละเอียดสินค้าจริงจากบันทึกที่บูธ ไม่ใช่แค่สรุปทั่วไปของสิ่งที่คุยกัน

การเดินงานแสดงสินค้าส่งออกขนาดใหญ่ของจีนสักสองสามวันอาจทำให้รู้สึกว่าส่วนที่ยากของการจัดหาสินค้าเสร็จไปแล้ว คุณได้คุยกับซัพพลายเออร์หลายสิบราย เก็บนามบัตรมาเป็นกอง และอาจได้ตัวอย่างสินค้ามาบ้างระหว่างทาง แต่ในความเป็นจริง งานแสดงสินค้าคือส่วนที่ง่ายที่สุด สิ่งที่กำหนดว่าสิ่งเหล่านั้นจะกลายเป็นการส่งสินค้ามาถึงไทยจริงหรือไม่ คือสิ่งที่คุณทำกับข้อมูลที่เก็บมา และข้อมูลนั้นเจาะจงพอที่ฟอร์เวิร์ดเดอร์จะนำไปดำเนินการต่อได้หรือเปล่าเมื่อกลับถึงบ้านแล้ว

บทความนี้จะพาไปดูช่องว่างนั้น ตั้งแต่โครงสร้างจริงของงานแสดงสินค้าส่งออกขนาดใหญ่ สิ่งที่ควรจดบันทึกที่บูธเพื่อให้ขอใบเสนอราคาในภายหลังได้ เหตุผลที่ตัวอย่างสินค้าที่ถือกลับมาไม่ได้ง่ายอย่างที่รู้สึก เหตุผลที่ราคาที่ไม่ระบุเงื่อนไขไม่ใช่ราคาจริง ๆ และลำดับขั้นตอนที่พาไปจากบทสนทนาที่บูธที่ดูมีแนวโน้ม สู่การจองส่งสินค้าล็อตแรกที่ถูกต้องและมีเอกสารครบถ้วน

สรุปประเด็นสำคัญ

แผงสรุปประเด็นสำคัญของบทความว่าด้วยการเปลี่ยนทริปจัดหาสินค้าจากงานแสดงสินค้าให้กลายเป็นการส่งสินค้ามาไทย
  • งานแสดงสินค้าส่งออกขนาดใหญ่จัดเป็นช่วง (phase) ตามหมวดสินค้า และผู้ออกบูธมีตั้งแต่โรงงานไปจนถึงบริษัทเทรดดิ้ง การรู้ว่ากำลังคุยกับฝ่ายไหนเปลี่ยนคำถามที่ควรถาม

  • ราคาที่เสนอโดยไม่มี Incoterm และไม่ระบุชื่อท่าเรือ ไม่ใช่ราคาที่นำไปเปรียบเทียบได้ แต่เป็นตัวเลขที่ยังไม่สมบูรณ์และแปลงเป็นต้นทุนถึงมือไม่ได้

  • การถือตัวอย่างสินค้าจำนวนเชิงพาณิชย์กลับมาในกระเป๋าเดินทางคือการนำเข้า ไม่ใช่ของฝาก และมีความเสี่ยงด้านศุลกากรของตัวเองแยกจากสินค้าล็อตเต็มที่จะตามมาทีหลัง

  • บันทึกที่บูธที่มีผลต่อการขอใบเสนอราคาในภายหลังต้องเจาะจงและเป็นข้อมูลทางกายภาพ ได้แก่ รหัส HS ที่คาดว่าจะใช้ ขนาดและน้ำหนักรวมของกล่อง จำนวนกล่องต่อพาเลท MOQ และราคาเป็น EXW หรือ FOB จากท่าเรือไหน

  • หลังจบงาน ลำดับที่สมเหตุสมผลคือการตรวจสอบซัพพลายเออร์ สั่งตัวอย่างแบบจ่ายเงินจริง ตรวจสอบคุณภาพ (inspection) แล้วจึงสั่งผลิตล็อตแรก โดยจองขนส่งกับฟอร์เวิร์ดเดอร์ที่ได้รับบรีฟข้อมูลสินค้าจริง ไม่ใช่แค่บทสนทนาที่บูธ

หน้าตาจริงของงานแสดงสินค้าส่งออกขนาดใหญ่

งานแสดงสินค้าส่งออกขนาดใหญ่ของจีนไม่ใช่งานเดียวที่มีรูปแบบเดียวกันตลอด แต่โดยทั่วไปจัดเป็นชุดของช่วง (phase) ต่อเนื่องกัน แต่ละช่วงจัดต่อเนื่องกันไม่กี่วันและเน้นกลุ่มหมวดสินค้ากว้าง ๆ เช่น เครื่องจักรและอุปกรณ์อุตสาหกรรมอาจโชว์ในช่วงหนึ่ง เครื่องใช้ไฟฟ้าอุปโภคบริโภคและของใช้ในบ้านอีกช่วงหนึ่ง ส่วนสิ่งทอ เสื้อผ้า หรือของขวัญอาจอยู่อีกช่วงหนึ่งต่างหาก ผู้ซื้อที่มองหาสินค้าประเภทเฉพาะโดยทั่วไปจะเข้าร่วมเฉพาะช่วงที่หมวดสินค้านั้นรวมตัวกันอยู่ มากกว่าจะมองงานทั้งหมดเป็นงานเดียวไม่มีการแบ่งแยก

ภายในแต่ละช่วง ขนาดของบูธแตกต่างกันมาก ผู้ออกบูธส่วนใหญ่ใช้บูธมาตรฐานแบบ shell-scheme ซึ่งเป็นสแตนด์ขนาดกลาง ๆ เรียงกันเป็นแถวกับเพื่อนบ้านขนาดใกล้เคียงกัน มักมีพื้นที่พอสำหรับชั้นโชว์สินค้า โต๊ะเล็ก ๆ และเก้าอี้สองสามตัวสำหรับพูดคุย ผู้ออกบูธรายใหญ่หรือที่มาร่วมงานมานานบางรายอาจเช่าหลายบูธติดกันหรือทำสแตนด์แบบโชว์รูมที่ประณีตกว่าพร้อมมุมประชุมส่วนตัว ขนาดและความสวยงามของบูธเป็นสัญญาณคร่าว ๆ ของขนาดกิจการและระยะเวลาที่เข้าร่วมงาน แต่ไม่ใช่การรับประกันกำลังการผลิต คุณภาพ หรือความน่าเชื่อถือ บูธเล็ก ๆ ธรรมดาอาจเป็นของโรงงานที่จริงจังและมีศักยภาพ ในขณะที่บูธที่ดูหรูหราอาจเป็นของบริษัทเทรดดิ้งที่ขายต่อกำลังการผลิตที่ตัวเองไม่ได้ควบคุม

สิ่งที่ควรแยกให้ชัดตั้งแต่ต้นบทสนทนาคือ คนที่คุณกำลังคุยด้วยเป็นตัวแทนโรงงานที่ผลิตสินค้าเองหรือเป็นบริษัทเทรดดิ้งหรือตัวแทนส่งออกที่จัดหาจากโรงงานหนึ่งหรือหลายแห่งที่ตนเองไม่ได้เป็นเจ้าของ บริษัทเทรดดิ้งเป็นส่วนหนึ่งที่ปกติมากและมักมีประโยชน์ในกระบวนการส่งออก พวกเขาช่วยลดความยุ่งยากในการสื่อสาร รวมออร์เดอร์จากหลายกลุ่มสินค้าเข้าด้วยกัน และบางครั้งมีความยืดหยุ่นด้าน MOQ ที่น้อยกว่าดีกว่าโรงงานเองด้วยซ้ำ แต่คำตอบนี้เปลี่ยนสิ่งที่ควรถามต่อไป กับบริษัทเทรดดิ้งควรถามว่าโรงงานใดผลิตสินค้าจริง มีความยืดหยุ่นด้าน MOQ และระยะเวลาผลิตแค่ไหน และมีโอกาสเข้าตรวจโรงงานภายหลังได้หรือไม่ ส่วนกับตัวแทนโรงงานโดยตรง คำถามเหล่านี้จะตรงไปตรงมามากกว่า

ควรจำไว้ด้วยว่าสิ่งที่โชว์ที่บูธคือตัวอย่างหรือหน่วยสาธิต ไม่ใช่สต็อกที่พร้อมส่งในจำนวนเชิงพาณิชย์ทันที สำหรับสินค้าส่วนใหญ่ การผลิตสำหรับออร์เดอร์จริงจะยังไม่เริ่มจนกว่าออร์เดอร์นั้นจะถูกยืนยันและมักต้องวางมัดจำก่อน การคุยที่บูธเพียงห้านาทีจึงเป็นก้าวแรกของกระบวนการจัดหาสินค้าที่ยังมีขั้นตอนตรวจสอบ สั่งตัวอย่าง และผลิตรออยู่ข้างหน้า ไม่ใช่การซื้อขายที่เสร็จไปเกือบหมดแล้ว

บันทึกที่บูธที่ทำให้ขอใบเสนอราคาได้จริง

นามบัตรใบหนึ่งกับรูปถ่ายชั้นโชว์สินค้าอาจรู้สึกว่าเพียงพอในตอนนั้น แต่มันไม่ได้ให้อะไรกับฟอร์เวิร์ดเดอร์ไปดำเนินการต่อเมื่อคุณกลับถึงบ้านแล้ว รายละเอียดที่เปลี่ยนบทสนทนาที่บูธให้กลายเป็นสิ่งที่ขอใบเสนอราคาได้จริง เป็นข้อมูลทางกายภาพและโครงสร้าง ไม่ใช่ข้อความโฆษณา และง่ายที่จะขอได้ทันทีถ้ารู้ว่าต้องถามอะไร

เริ่มจากรหัส HS (Harmonized System) ที่คาดว่าจะใช้ ผู้ออกบูธหลายรายสามารถเสนอให้ได้ บางครั้งพิมพ์อยู่ในใบข้อมูลสินค้าแล้ว แต่ควรมองเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการตรวจสอบของตัวเอง ไม่ใช่คำตอบสุดท้าย เพราะการจัดประเภทเพื่อการนำเข้าเป็นความรับผิดชอบของผู้นำเข้าในท้ายที่สุด และสินค้าชิ้นเดียวกันบางครั้งอาจเข้าข่ายพิกัดที่เป็นไปได้มากกว่าหนึ่งพิกัด ขึ้นอยู่กับวัสดุ การใช้งาน หรือวิธีอธิบายสินค้า จดสิ่งที่ผู้ออกบูธแนะนำไว้ แต่วางแผนให้มีการตรวจสอบต่อ ไม่ใช่ถือว่าเป็นข้อสรุปแล้ว

ถัดไป เก็บรายละเอียดทางกายภาพระดับกล่อง คือความยาว กว้าง สูง ของกล่องส่งออก และน้ำหนักรวม นี่คือข้อมูลที่มีประโยชน์ที่สุดเพียงข้อเดียวสำหรับการเปรียบเทียบค่าขนส่งในภายหลัง เพราะเป็นสิ่งที่ทำให้ฟอร์เวิร์ดเดอร์คำนวณทั้งน้ำหนักจริงและน้ำหนักปริมาตรของสินค้าล็อตนั้นได้ ซึ่งทั้งสองค่านี้ร่วมกันเป็นตัวกำหนดว่าผู้ขนส่งจะคิดค่าระวางจากค่าไหน ควรขอเจาะจงว่าเป็นขนาดบรรจุภัณฑ์ส่งออก ไม่ใช่ขนาดของตัวสินค้าเอง เพราะกล่องย่อมใหญ่กว่าสินค้าที่อยู่ข้างในเสมอ

จากนั้นถามว่ากล่องกี่กล่องรวมกันเป็นหนึ่งพาเลท หรือหากซัพพลายเออร์เสนอราคาเป็นแบบเต็มคอนเทนเนอร์ ให้ถามว่ากี่กล่องหรือกี่หน่วยบรรจุในคอนเทนเนอร์มาตรฐานได้ในการจัดวางแบบนั้น สิ่งนี้แปลงจำนวนออร์เดอร์ที่เป็นนามธรรมให้กลายเป็นสิ่งที่จับต้องได้ ว่าออร์เดอร์หนึ่ง ๆ จะใช้กี่พาเลท ซึ่งมีผลต่อว่าสินค้าล็อตนั้นเหมาะเป็นคอนเทนเนอร์เต็ม คอนเทนเนอร์บางส่วน หรือสินค้ารวมกลุ่มขนาดเล็กกว่า

MOQ (จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ) ควรยืนยันให้ชัดเจน พร้อมทั้งถามว่าราคาต่อหน่วยที่เสนอนั้นใช้ได้ที่ MOQ หรือต้องสั่งจำนวนมากกว่านั้นถึงจะได้ราคานั้น ออร์เดอร์แรกที่เล็กกว่าเพื่อทดลองตลาดเป็นเรื่องปกติและสมเหตุสมผล แต่ควรรู้ล่วงหน้าว่านั่นหมายถึงราคาต่อหน่วยที่ต่างกัน ซึ่งมักสูงกว่าราคาที่โฆษณาไว้สำหรับจำนวนมาก

สุดท้าย และเป็นรายละเอียดข้อเดียวที่เชื่อมทุกอย่างเข้าด้วยกัน คือยืนยันว่าราคาที่เสนอเป็น EXW (Ex Works) หรือ FOB (Free on Board) และหากเป็น FOB ให้ถามว่าจากท่าเรือชื่ออะไร ข้อมูลคู่นี้เพียงอย่างเดียวกำหนดว่าใครรับผิดชอบการขนส่งภายในประเทศจากโรงงานถึงท่าเรือ การผ่านพิธีการศุลกากรขาออก และค่าใช้จ่ายจัดการที่ท่าเรือต้นทาง ซัพพลายเออร์สองรายที่เสนอราคาต่อหน่วยดูใกล้เคียงกัน อาจหมายถึงต้นทุนรวมที่แตกต่างกันมากเมื่อเติมรายละเอียดนี้เข้าไป นี่จึงเป็นเหตุผลที่ต้องเก็บข้อมูลนี้ไว้ที่บูธ ไม่ใช่สันนิษฐานเอาทีหลัง

การหาซัพพลายเออร์ในงานแสดงสินค้า ประกอบบทความ Canton Fair Sourcing and Shipping: From Booth to Bangkok
การหาซัพพลายเออร์ในงานแสดงสินค้า ประกอบบทความ Canton Fair Sourcing and Shipping: From Booth to Bangkok — Thai Global Freight

ปัญหาเรื่องตัวอย่างสินค้า: ทำไมการนำกลับบ้านไม่ใช่เรื่องง่าย

เป็นเรื่องน่าดึงดูดที่จะปฏิบัติกับตัวอย่างสินค้าที่ได้จากงานแสดงสินค้าเหมือนของฝาก คือใส่ไม่กี่ชิ้นลงกระเป๋าเดินทางแล้วค่อยจัดการทีหลัง นี่เป็นหนึ่งในวิธีที่ทริปจัดหาสินค้ามักสร้างปัญหาที่ไม่ได้วางแผนไว้ เพราะทันทีที่จำนวนหรือลักษณะของสิ่งที่ถือมาดูเป็นเชิงพาณิชย์มากกว่าส่วนตัว มันก็ไม่ใช่ของฝากอีกต่อไป แต่กลายเป็นการนำเข้าที่มีการปฏิบัติทางศุลกากรของตัวเอง

ข้อแตกต่างที่สำคัญตรงนี้คือระหว่างของใช้ส่วนตัวกับสินค้าเชิงพาณิชย์ โดยกว้าง ๆ ของใช้ส่วนตัวคือสินค้าสำหรับใช้เองของผู้เดินทางในจำนวนที่สมเหตุสมผลตามการใช้งานส่วนบุคคล ส่วนสินค้าเชิงพาณิชย์คือสินค้าที่ตั้งใจนำไปขายต่อหรือใช้ในธุรกิจ จำนวน บรรจุภัณฑ์ และความซ้ำ ๆ ล้วนเป็นสิ่งที่เจ้าหน้าที่ศุลกากรสามารถพิจารณาประกอบการตัดสินเส้นแบ่งนั้นได้ สินค้าส่วนตัวไม่กี่ชิ้นที่ชัดเจนเป็นสถานการณ์ที่ต่างจากสินค้าชนิดเดียวกันหลายหน่วยที่ยังอยู่ในบรรจุภัณฑ์ขายปลีกหรือส่งออก ซึ่งถือมาโดยเฉพาะเพื่อประเมินเป็นการตัดสินใจจัดหาสินค้าทางธุรกิจ หากมีคำถามเรื่องปริมาณที่ได้รับการยกเว้นในฐานะของใช้ส่วนตัว ว่าถือได้มากแค่ไหนโดยไม่ถูกจัดเป็นการนำเข้า ต้องตรวจสอบเกณฑ์นั้นโดยตรงกับกรมศุลกากรไทยเท่านั้น ไม่ใช่สิ่งที่ควรเดาหรือสันนิษฐานจากประสบการณ์ทั่วไป

นอกเหนือจากข้อแตกต่างทางกฎหมายแล้ว ยังมีประเด็นเชิงปฏิบัติด้วย ตัวอย่างสินค้าไม่กี่ชิ้นที่ใส่ในกระเป๋าเดินทางไม่มีใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์ ไม่มีบัญชีสินค้าบรรจุ (packing list) และไม่มีเอกสารเชื่อมโยงกลับไปยังซัพพลายเออร์หรือธุรกรรมที่เฉพาะเจาะจง ซึ่งทั้งหมดนี้มีผลหากเกิดคำถามตอนถึงด่าน วิธีที่สะอาดกว่าและตรวจสอบย้อนกลับได้มากกว่า คือให้ตัวอย่างสินค้าจริง ไม่ใช่แค่ที่พอดีกับกระเป๋าสำรอง ถูกส่งแยกต่างหากเป็นพัสดุเล็กหรือส่งผ่านบริษัทขนส่งพัสดุ พร้อมใบกำกับสินค้าและเอกสารของตัวเอง แม้ว่าการส่งนั้นจะเล็กและง่ายกว่าออร์เดอร์จำนวนมากที่อาจตามมาก็ตาม วิธีนี้ทำให้ขั้นตอนตัวอย่างสินค้ามีเอกสารถูกต้องตั้งแต่ต้น แทนที่จะย้อนกลับมาทำเอกสารให้กับสิ่งที่ข้ามพรมแดนมาแบบไม่เป็นทางการไปแล้ว

ข้อแตกต่างนี้ยังสำคัญเพราะวิธีที่ตัวอย่างสินค้าเดินทางมาถึงอาจทำให้เรื่องซับซ้อนขึ้นในภายหลัง หากสินค้ากลุ่มนั้นก้าวไปสู่การสั่งผลิตล็อตเต็มในที่สุด ควรมีประวัติการนำเข้าที่สอดคล้องและตรวจสอบย้อนกลับได้สำหรับสินค้าตัวเดียวกัน ตัวอย่างแรกที่มาถึงผ่านเส้นทางถือมือแบบไม่มีเอกสารจะดูขัดแย้งเมื่อวางเทียบกับสินค้าล็อตเต็มที่มาถึงในภายหลังพร้อมเอกสารทางการครบถ้วนสำหรับสินค้าที่ในทางเอกสารถือว่าเป็นชนิดเดียวกัน

โครงสร้างของงานแสดงสินค้าส่งออกขนาดใหญ่

แผนภาพแสดงว่างานแสดงสินค้าส่งออกขนาดใหญ่ของจีนจัดแบ่งเป็นช่วง (phase) ตามหมวดสินค้าอย่างไร พร้อมประเภทบูธและประเภทผู้ออกบูธที่แตกต่างกันในแต่ละช่วง
  1. 1

    แบ่งเป็นช่วงตามหมวดสินค้า

    แทนที่จะเป็นงานเดียวรวมทุกสินค้า งานมักจัดเป็นช่วงต่อเนื่องกัน แต่ละช่วงเน้นหมวดสินค้ากว้าง ๆ (เช่น เครื่องจักรและอิเล็กทรอนิกส์ สินค้าอุปโภคบริโภค หรือสิ่งทอและของใช้ในบ้าน) ผู้ซื้อจึงมักเข้าร่วมเฉพาะช่วงที่ตรงกับสินค้าที่ต้องการจัดหา

  2. 2

    บูธมาตรฐานเทียบกับสแตนด์แบบโชว์รูม

    บูธพื้นฐานคือสแตนด์เล็ก ๆ แบบมาตรฐาน (shell-scheme) เรียงกันในทางเดินร่วมกับผู้ออกบูธรายอื่นที่คล้ายกัน ส่วนผู้ออกบูธรายใหญ่หรือที่มาซ้ำหลายปีบางรายอาจเช่าพื้นที่หลายบูธหรือสแตนด์แบบโชว์รูมที่มีพื้นที่โชว์สินค้าและมุมประชุมของตัวเอง ขนาดและความสวยงามของบูธเป็นสัญญาณคร่าว ๆ ของขนาดกิจการ ไม่ใช่ข้อรับประกัน

  3. 3

    โรงงานเทียบกับบริษัทเทรดดิ้งในงาน

    ผู้ออกบูธบางรายเป็นผู้ผลิตสินค้าที่วางโชว์ในบูธของตัวเอง บางรายเป็นบริษัทเทรดดิ้งหรือตัวแทนส่งออกที่เป็นตัวแทนของโรงงานหนึ่งหรือหลายแห่งที่ตนเองไม่ได้เป็นเจ้าของ ไม่มีแบบไหนดีหรือแย่กว่ากันโดยธรรมชาติ แต่คำตอบนี้เปลี่ยนคำถามที่ควรถาม บริษัทเทรดดิ้งมักยังคงเสนอราคาและจัดส่งได้ตามปกติ แต่ควรถามตรง ๆ ถึงชื่อโรงงานที่แท้จริง ความยืดหยุ่นของ MOQ และระยะเวลาผลิตที่อยู่เบื้องหลังราคานั้น

  4. 4

    โซนตัวอย่างเทียบกับโซนสั่งจำนวนมาก

    สิ่งที่โชว์อยู่ที่บูธคือตัวอย่าง ไม่ใช่สต็อกที่พร้อมส่งในจำนวนนั้นทันที การผลิตสำหรับออร์เดอร์จริงมักยังไม่เริ่มและจะเริ่มก็ต่อเมื่อยืนยันออร์เดอร์แล้ว การคุยที่บูธเพียงไม่กี่นาทีจึงเป็นจุดเริ่มต้นของกระบวนการจัดหาสินค้า ไม่ใช่จุดจบ

ทำไมราคาที่ไม่มี Incoterm และไม่ระบุท่าเรือจึงไม่ใช่ราคาจริง

ตัวเลขบนใบราคาที่บูธ เช่น ราคาต่อหน่วยเป็นดอลลาร์สหรัฐ ดูเหมือนราคา แต่ในตัวมันเองเป็นเพียงชิ้นส่วนที่ไม่สมบูรณ์ Incoterm (International Commercial Term) คือสิ่งที่กำหนดชัดเจนว่าต้นทุนและความเสี่ยงส่วนใดตกเป็นของผู้ขายและส่วนใดตกเป็นของผู้ซื้อในแต่ละขั้นตอนของการเดินทางจากโรงงานไปยังปลายทาง หากไม่ระบุเงื่อนไขนี้ ก็ไม่มีทางรู้ได้ว่าตัวเลขที่เสนอมานั้นครอบคลุมอะไรบ้างจริง ๆ

เงื่อนไขสองแบบที่พบบ่อยที่สุดในงานจัดหาสินค้าคือ EXW และ FOB ภายใต้ EXW ความรับผิดชอบของผู้ขายสิ้นสุดที่หน้าโรงงาน ผู้ซื้อต้องจัดการและจ่ายเงินสำหรับทุกอย่างตั้งแต่จุดนั้นเป็นต้นไป ทั้งการขนส่งภายในประเทศไปยังท่าเรือ การผ่านพิธีการศุลกากรขาออก ค่าใช้จ่ายจัดการที่ท่าเรือต้นทาง ค่าระวางเรือ และทุกอย่างในฝั่งไทย ภายใต้ FOB ผู้ขายนำสินค้าผ่านพิธีการส่งออกและส่งมอบโดยยกขึ้นเรือที่ท่าเรือที่ระบุแล้ว ณ จุดนั้นความรับผิดชอบจะเปลี่ยนมาที่ผู้ซื้อสำหรับค่าระวางเรือและทุกอย่างจากจุดนั้นเป็นต้นไป จุดเริ่มต้นทั้งสองแบบนี้แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ ราคาที่เสนอเป็น 2.50 ดอลลาร์ต่อหน่วยแบบ EXW จึงไม่สามารถเทียบตรงกับ 2.50 ดอลลาร์ต่อหน่วยแบบ FOB Shanghai ได้ เพราะตัวเลขหลังรวมค่าขนส่งภายในประเทศและการผ่านพิธีการส่งออกไว้แล้ว ในขณะที่ตัวเลขแรกยังไม่รวม

และชื่อท่าเรือที่ระบุก็สำคัญพอ ๆ กับตัวเงื่อนไขเอง FOB Shenzhen กับ FOB Ningbo ไม่สามารถใช้แทนกันได้แม้จะเป็นโรงงานเดียวกัน เพราะระยะทางขนส่งภายในประเทศไปยังแต่ละท่าเรือแตกต่างกัน และความแตกต่างนั้นจะสะท้อนอยู่ในต้นทุนรวมของผู้ซื้อหากเสนอเป็น EXW หรือในต้นทุนที่รวมอยู่แล้วของผู้ขายหากเสนอเป็น FOB ซัพพลายเออร์ที่บอกเพียงว่า "FOB China" โดยไม่ระบุท่าเรือ ยังไม่ได้ให้ Incoterm ที่ใช้งานได้จริงแก่คุณ ควรขอให้ระบุชื่อท่าเรือให้ชัด

นี่คือเหตุผลที่ใบราคาของซัพพลายเออร์สองรายที่ดูคล้ายกันเมื่อวางเทียบกัน ทั้งคู่แสดงตัวเลขดอลลาร์ต่อหน่วย อาจหมายถึงต้นทุนรวมที่แตกต่างกันจริง ๆ เมื่อคำนวณถึงมือที่ไทยแล้ว วิธีเดียวที่จะทำให้เทียบกันได้คือปรับให้อยู่บนฐานเดียวกัน ไม่ว่าจะโดยขอราคาแบบ EXW จากทั้งสองราย ขอราคาแบบ FOB จากท่าเรือที่เทียบเคียงกันได้ทั้งคู่ หรือแปลงสิ่งที่เสนอมาให้เป็นตัวเลขต้นทุนถึงมือโดยประมาณที่คำนึงถึงขั้นตอนที่แต่ละเงื่อนไขครอบคลุมและไม่ครอบคลุม

การหาซัพพลายเออร์ในงานแสดงสินค้า ประกอบบทความ Canton Fair Sourcing and Shipping: From Booth to Bangkok
การหาซัพพลายเออร์ในงานแสดงสินค้า ประกอบบทความ Canton Fair Sourcing and Shipping: From Booth to Bangkok — Thai Global Freight

แปลงบันทึกที่บูธให้เป็นมุมมองต้นทุนถึงมือที่เปรียบเทียบได้

เมื่อกลับถึงบ้านพร้อมบันทึกจากบูธของซัพพลายเออร์หลายรายแล้ว งานถัดไปคือแปลงชิ้นส่วนข้อมูลเหล่านั้นให้เป็นสิ่งที่เปรียบเทียบกันได้จริง ซึ่งหมายถึงการสร้างมุมมองต้นทุนถึงมือ ไม่ใช่การเทียบราคาต่อหน่วยดิบ ๆ เคียงกัน ต้นทุนถึงมือคือต้นทุนรวมของการนำสินค้าหนึ่งหน่วยไปถึงปลายทางสุดท้าย โดยรวมทุกอย่างที่ราคาหน้าโรงงานหรือ FOB ดิบ ๆ ไม่ได้รวมไว้

เริ่มจากปรับใบเสนอราคาทุกรายให้อยู่บนฐาน Incoterm เดียวกัน โดยใช้เงื่อนไขและท่าเรือที่ซัพพลายเออร์แต่ละรายให้ไว้จริง สำหรับใบเสนอราคาแบบ EXW หมายถึงการเพิ่มค่าประมาณการขนส่งภายในประเทศไปยังท่าเรือ ค่าจัดการผ่านพิธีการส่งออก และค่าใช้จ่ายที่ท่าเรือต้นทาง ซึ่งเป็นต้นทุนที่ฟอร์เวิร์ดเดอร์ช่วยประมาณได้เมื่อทราบที่ตั้งโรงงานโดยทั่วไปและรายละเอียดกล่อง/พาเลทที่คุณเก็บมา สำหรับใบเสนอราคาแบบ FOB ขั้นตอนเหล่านั้นถูกรวมอยู่ในตัวเลขของผู้ขายแล้ว สิ่งที่เหลือให้เพิ่มคือค่าระวางเรือ ค่าใช้จ่ายฝั่งปลายทาง และค่าอากรนำเข้าและค่าผ่านพิธีการที่ไทย

ขนาดกล่อง น้ำหนักรวม และจำนวนกล่องต่อพาเลทที่คุณเก็บมาที่บูธ ป้อนเข้าสู่ขั้นตอนนี้โดยตรง เพราะเป็นสิ่งที่ฟอร์เวิร์ดเดอร์ใช้คำนวณน้ำหนักจริงเทียบกับน้ำหนักปริมาตร และประมาณการว่าจำนวนออร์เดอร์นั้นจะใช้พื้นที่คอนเทนเนอร์หรือพาเลทเท่าไร ซึ่งจะเป็นตัวขับเคลื่อนส่วนค่าระวางเรือหรือค่าขนส่งทางอากาศของต้นทุนรวม รหัส HS ที่คาดว่าจะใช้ที่คุณจดไว้ ป้อนเข้าสู่การประมาณการปฏิบัติด้านอากรที่จะใช้บังคับ แม้ว่าอัตราจริงควรมาจากการจัดประเภทที่ถูกต้อง ไม่ใช่จากคำแนะนำของผู้ออกบูธเพียงอย่างเดียว

ผลลัพธ์ของขั้นตอนนี้ไม่ใช่ตัวเลขตายตัวเพียงตัวเดียว แต่เป็นค่าประมาณที่เปรียบเทียบกันได้สำหรับซัพพลายเออร์แต่ละราย สร้างบนฐานเดียวกัน ที่ทำให้เห็นว่ารายไหนคุ้มค่ากว่าจริง ๆ เมื่อคำนึงถึงทุกอย่างระหว่างโรงงานถึงคลังสินค้าของคุณ แทนที่จะเป็นรายที่เสนอตัวเลขต่ำที่สุดบนใบราคาเพียงอย่างเดียว ซัพพลายเออร์ที่ราคาต่อหน่วยสูงกว่าเล็กน้อยแต่มีระยะทางขนส่งภายในประเทศไปยังท่าเรือสั้นกว่า หรือมีการจัดวางกล่องที่เหมาะกับการบรรจุคอนเทนเนอร์มากกว่า อาจได้เปรียบกว่าเมื่อสร้างภาพรวมทั้งหมดแล้ว

สิ่งที่ต้องจดบันทึกที่บูธ

รายการตรวจสอบข้อมูลเฉพาะที่ควรเก็บที่บูธในงานแสดงสินค้า เพื่อให้สามารถขอใบเสนอราคาขนส่งและต้นทุนถึงมือที่เปรียบเทียบได้ในภายหลัง
  • รหัส HS ที่คาดว่าจะใช้กับสินค้า

    ผู้ออกบูธอาจเสนอรหัสให้ แต่ควรมองเป็นจุดเริ่มต้นที่ต้องตรวจสอบต่อ ไม่ใช่คำตอบสุดท้าย เพราะการจัดประเภทพิกัดศุลกากรเป็นความรับผิดชอบของผู้นำเข้าในท้ายที่สุด

  • ขนาดและน้ำหนักรวมของกล่องต่อกล่อง

    ความยาว กว้าง สูง ของกล่องส่งออก บวกน้ำหนักรวม ข้อมูลนี้คือปัจจัยดิบสำหรับคำนวณทั้งน้ำหนักจริงและน้ำหนักปริมาตรในภายหลัง

  • จำนวนกล่องต่อพาเลท หรือต่อคอนเทนเนอร์หากเสนอราคาเป็นแบบนั้น

    จำเป็นสำหรับแปลงราคาต่อกล่องและจำนวนที่สั่งให้เป็นจำนวนพาเลทหรือพื้นที่คอนเทนเนอร์ที่ออร์เดอร์นั้นจะใช้จริง

  • จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ)

    ราคาต่อหน่วยที่เสนอมักผูกกับ MOQ ที่ระบุไว้ หากสั่งจำนวนน้อยกว่าเพื่อทดลองตลาด ราคาต่อหน่วยอาจแตกต่าง มักสูงกว่า

  • ราคาเป็น EXW หรือ FOB และจากท่าเรือชื่ออะไร

    รายละเอียดข้อเดียวนี้กำหนดว่าใครรับผิดชอบการขนส่งภายในประเทศ การผ่านพิธีการส่งออก และค่าใช้จ่ายที่ท่าเรือต้นทาง หากไม่มีข้อมูลนี้ ตัวเลขบนใบราคาที่บูธจะนำไปเทียบกับใบเสนอราคาของซัพพลายเออร์รายอื่นไม่ได้

  • ประเภทธุรกิจของผู้ออกบูธและข้อมูลติดต่อ

    ระบุว่าตนเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทเทรดดิ้ง พร้อมนามบัตรหรือข้อมูลใบอนุญาตประกอบธุรกิจไว้ตรวจสอบภายหลังในขั้นตอนตรวจสอบซัพพลายเออร์

ตรวจสอบซัพพลายเออร์ก่อนจ่ายเงินจริง

การคุยที่บูธที่ดีและใบราคาที่ดูมีแนวโน้ม ไม่ใช่การตรวจสอบ แต่เป็นเหตุผลให้เริ่มตรวจสอบ ก่อนที่เงินจริงจะเคลื่อนไหว ควรยืนยันว่าผู้ออกบูธเป็นตัวจริงตามที่อ้าง คือเป็นธุรกิจที่จดทะเบียนถูกต้อง มีใบอนุญาตประกอบธุรกิจที่ตรวจสอบได้ และมีประวัติที่อย่างน้อยยืนยันได้บางส่วนผ่านผู้อ้างอิง ประวัติการค้า หรือการสื่อสารที่สม่ำเสมอตรวจสอบได้เมื่อคุยกันมากกว่าหนึ่งครั้ง

เรื่องนี้แตกต่างกันขึ้นอยู่กับว่ากำลังคุยกับโรงงานหรือบริษัทเทรดดิ้ง สำหรับโรงงาน การตรวจสอบอาจขยายไปถึงการยืนยันว่าพวกเขาดำเนินการโรงงานผลิตที่อธิบายไว้จริง ไม่ใช่นายหน้าที่เป็นตัวแทนโรงงานนั้นภายใต้ชื่อของตัวเอง สำหรับบริษัทเทรดดิ้ง ควรถามว่าโรงงานใดผลิตสินค้าจริง และตั้งความคาดหวังไว้ว่าคุณภาพและระยะเวลาผลิตในท้ายที่สุดขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์กับโรงงานต้นทางนั้น ไม่ใช่แค่คำพูดของบริษัทเทรดดิ้งเพียงอย่างเดียว

ความสม่ำเสมอของการสื่อสารตลอดการเจรจาเป็นสัญญาณที่มีประโยชน์ในตัวมันเอง ว่าคำตอบต่อคำถามทางเทคนิคที่เจาะจง เช่น ขนาดกล่อง MOQ ท่าเรือ ยังคงสม่ำเสมอตลอดการติดต่อหลายครั้งหรือเปลี่ยนไปทุกครั้งที่ถาม เป็นสิ่งที่ควรสังเกตแยกต่างหากจากตัวราคาเอง ซัพพลายเออร์ที่ตอบคำถามที่เจาะจงได้อย่างชัดเจน และรู้สึกสบายใจที่จะระบุชื่อโรงงานและท่าเรือจริง โดยทั่วไปทำงานด้วยง่ายกว่าตลอดกระบวนการที่เหลือ เมื่อเทียบกับรายที่ตอบคลุมเครือในรายละเอียดเสมอ

การหาซัพพลายเออร์ในงานแสดงสินค้า ประกอบบทความ Canton Fair Sourcing and Shipping: From Booth to Bangkok
การหาซัพพลายเออร์ในงานแสดงสินค้า ประกอบบทความ Canton Fair Sourcing and Shipping: From Booth to Bangkok — Thai Global Freight

สั่งและจัดส่งตัวอย่างสินค้าจริงอย่างถูกวิธี

เมื่อซัพพลายเออร์รายหนึ่งดูมีแนวโน้มหลังการตรวจสอบเบื้องต้นแล้ว ขั้นตอนถัดไปคือสั่งตัวอย่างสินค้าอย่างถูกต้องและจ่ายเงินจริง ไม่ใช่ของแจกฟรีจากบูธ แต่เป็นการสั่งจำนวนน้อยของสินค้าจริงที่ตั้งใจจะสั่งซื้อจำนวนมากในภายหลัง การจ่ายเงินค่าตัวอย่างแม้เพียงจำนวนน้อย มักได้รับการตอบสนองที่เป็นตัวแทนของสินค้าจริงมากกว่าตัวอย่างฟรี และยังสร้างเอกสารประกอบสำหรับสินค้าชนิดนั้นที่กำลังพิจารณาอยู่

ให้ส่งตัวอย่างผ่านบริษัทขนส่งพัสดุหรือบริษัทขนส่งพัสดุเล็กตามปกติ พร้อมใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์ของตัวเองที่ระบุสินค้า จำนวน และมูลค่าที่แจ้ง แทนที่จะใส่รวมในกระเป๋าเดินทางหรือขอให้ผู้ที่เดินทางภายหลังถือติดตัวมา วิธีนี้ทำให้การมาถึงของตัวอย่างสินค้ามีเอกสารถูกต้องตั้งแต่วันแรก ซึ่งมีผลหากสินค้าชนิดเดียวกันนั้นกลายเป็นสินค้าล็อตเต็มในภายหลัง ตัวอย่างที่นำเข้าอย่างเป็นทางการจะสอดคล้องกับออร์เดอร์จำนวนมากที่นำเข้าอย่างเป็นทางการ ในขณะที่ตัวอย่างที่ถือมือมาแบบไม่เป็นทางการจะไม่สอดคล้องกัน

เมื่อตัวอย่างมาถึง ให้ตรวจสอบเทียบกับสิ่งที่คุยและจดบันทึกไว้ที่บูธอย่างละเอียด ทั้งวัสดุ ขนาด และประเด็นเชิงข้อกำหนดใด ๆ ที่พูดถึงในบทสนทนา เพราะนี่คือจุดที่ควรจับความไม่ตรงกันก่อนที่จะสั่งผลิตล็อตเต็ม ไม่ใช่หลังจากนั้น หากตัวอย่างไม่ตรงกับที่คุยไว้ นั่นเป็นข้อมูลที่มีประโยชน์เกี่ยวกับความใส่ใจในรายละเอียดของซัพพลายเออร์ แยกต่างหากจากว่าตัวอย่างนั้นเองยอมรับได้หรือไม่

ตรวจสอบคุณภาพก่อนที่ออร์เดอร์ผลิตล็อตแรกจะจัดส่ง

เมื่อตัวอย่างได้รับการอนุมัติแล้วและสั่งผลิตแล้ว จุดตรวจสอบถัดไปคือการตรวจสอบคุณภาพก่อนสินค้าออกจากโรงงานหรือก่อนปิดล็อตสินค้าเพื่อจองขนส่ง การตรวจสอบในขั้นตอนนี้เปรียบเทียบรอบการผลิตจริงกับตัวอย่างที่อนุมัติแล้วและข้อกำหนดที่ตกลงกันไว้ การจับปัญหาที่จุดนี้มีต้นทุนต่ำกว่าและแก้ไขง่ายกว่าอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับการจับปัญหาหลังจากสินค้ามาถึงไทยแล้ว

สิ่งที่การตรวจสอบครอบคลุมและวิธีจัดให้มีการตรวจสอบเป็นการตัดสินใจแยกต่างหากจากการจองขนส่ง และควรคุยเรื่องนี้กับซัพพลายเออร์เป็นส่วนหนึ่งของการยืนยันออร์เดอร์ ไม่ใช่คิดขึ้นทีหลังเมื่อการผลิตเริ่มไปแล้ว สิ่งที่สำคัญสำหรับฝั่งขนส่งคือ ไม่ควรจองและปิดล็อตสินค้าจนกว่าจุดตรวจสอบนี้จะผ่านแล้ว เพราะการเปลี่ยนแปลงที่พบระหว่างตรวจสอบ เช่น จำนวนกล่องจริงที่ต่างไป การเปลี่ยนวิธีบรรจุ หรือการปรับจำนวน สามารถส่งผลโดยตรงต่อรายละเอียดขนส่งที่ใช้วางแผนสินค้าล็อตนั้นไว้

การหาซัพพลายเออร์ในงานแสดงสินค้า ประกอบบทความ Canton Fair Sourcing and Shipping: From Booth to Bangkok
การหาซัพพลายเออร์ในงานแสดงสินค้า ประกอบบทความ Canton Fair Sourcing and Shipping: From Booth to Bangkok — Thai Global Freight

บรีฟฟอร์เวิร์ดเดอร์เพื่อจองส่งสินค้าล็อตแรกให้ถูกต้อง

สินค้าล็อตแรกที่ตามหลังทริปจัดหาสินค้าคือจุดที่งานพื้นฐานทั้งหมดก่อนหน้านี้จะได้ผลตอบแทนหรือถูกทำลายไปด้วยการบรีฟที่บางเกินไป ฟอร์เวิร์ดเดอร์ทำงานได้ตามข้อมูลที่ได้รับเท่านั้น การสรุปแบบ "สินค้าหนึ่งคอนเทนเนอร์จากซัพพลายเออร์ในจีน" ทิ้งสิ่งที่ยังไม่ชัดเจนไว้มากเกินกว่าจะจองได้อย่างถูกต้อง รายละเอียดที่เก็บมาที่บูธและยืนยันผ่านขั้นตอนติดตามผลคือสิ่งที่บรีฟที่ดีต้องมีอยู่จริง

อย่างน้อยที่สุด การบรีฟฟอร์เวิร์ดเดอร์สำหรับสินค้าล็อตแรกควรมี Incoterm ที่ยืนยันแล้วและชื่อท่าเรือ (หรือที่ตั้งโรงงานหากเงื่อนไขเป็น EXW และยังต้องจัดการขนส่งภายในประเทศ) ขนาดกล่องและน้ำหนักรวมสุดท้าย พร้อมจำนวนกล่องหรือพาเลททั้งหมดในออร์เดอร์จริง (ที่ยืนยันหลังตรวจสอบคุณภาพแล้ว ไม่ใช่แค่ประมาณการที่บูธ) รหัส HS ที่คาดว่าจะใช้ เพื่อให้ฟอร์เวิร์ดเดอร์ตั้งข้อสังเกตได้ตั้งแต่ต้นว่าดูสอดคล้องกับคำอธิบายสินค้าหรือต้องตรวจสอบเพิ่มเติม ว่าตั้งใจส่งเป็น FCL, LCL หรือทางอากาศ หากมีความชอบส่วนตัว หรือต้องการให้ฟอร์เวิร์ดเดอร์แนะนำตามปริมาณสินค้า และข้อมูลติดต่อของซัพพลายเออร์ เพราะฟอร์เวิร์ดเดอร์อาจต้องประสานงานโดยตรงกับโรงงานหรือจุดติดต่อด้านขนส่งของโรงงานเรื่องการรับสินค้าและเอกสารส่งออก

ควรแจ้งสิ่งผิดปกติใด ๆ ล่วงหน้าด้วย เช่น สินค้าที่อาจต้องดูแลเป็นพิเศษ บรรจุภัณฑ์ที่ต่างจากที่เสนอราคาไว้ตอนแรก หรือซัพพลายเออร์ที่ตอบช้าหรือไม่สม่ำเสมอในการสื่อสารก่อนหน้านี้ เพราะฟอร์เวิร์ดเดอร์วางแผนรับมือกับปัญหาที่รู้ล่วงหน้าได้ง่ายกว่าการตอบสนองต่อปัญหาที่โผล่มากลางทาง สินค้าล็อตแรกที่บรีฟไว้อย่างเจาะจงขนาดนี้ ให้สิ่งที่ฟอร์เวิร์ดเดอร์ต้องการเพื่อจองให้ถูกต้องตั้งแต่ครั้งแรก แทนที่จะต้องขอรายละเอียดที่ขาดหายไปหลังจากเริ่มจองไปแล้ว

ลำดับขั้นตอนหลังจบงาน

ขั้นตอนตามลำดับตั้งแต่บทสนทนาที่งานแสดงสินค้า ไปจนถึงการตรวจสอบซัพพลายเออร์ การสั่งตัวอย่าง การตรวจสอบคุณภาพ และออร์เดอร์ผลิตล็อตแรก
  1. 1

    1. ตรวจสอบซัพพลายเออร์

    ตรวจสอบใบอนุญาตประกอบธุรกิจ ว่าเป็นผู้ผลิตจริงหรือบริษัทเทรดดิ้ง และตรวจสอบประวัติการค้าหรือผู้อ้างอิงก่อนที่จะจ่ายเงินจริง

  2. 2

    2. สั่งตัวอย่าง

    สั่งและจ่ายเงินค่าตัวอย่างแยกจากของแจกที่บูธ จัดส่งผ่านบริษัทขนส่งพัสดุที่ถูกต้องพร้อมเอกสารของตัวเอง

  3. 3

    3. ตรวจสอบคุณภาพ

    เมื่อสั่งผลิตแล้ว จัดให้มีการตรวจสอบคุณภาพก่อนสินค้าออกจากโรงงานหรือก่อนปิดล็อตสินค้า

  4. 4

    4. ออร์เดอร์ผลิตล็อตแรก

    สั่งผลิตต่อเมื่อได้ตรวจสอบซัพพลายเออร์และตัวอย่างแล้ว พร้อมยืนยัน Incoterm ท่าเรือ และรายละเอียดสินค้าเป็นลายลักษณ์อักษร

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อย

  • จดบันทึกแค่นามบัตรและรูปถ่ายชั้นโชว์ของบูธ โดยไม่มีขนาดกล่อง น้ำหนัก MOQ และ Incoterm ที่จำเป็นสำหรับขอใบเสนอราคาในภายหลัง
  • รับราคาต่อหน่วยโดยไม่ถามว่าเป็น EXW หรือ FOB และจากท่าเรือไหน แล้วนำไปเทียบตรง ๆ กับราคาของซัพพลายเออร์อีกรายที่มีโครงสร้างต่างกัน
  • ถือตัวอย่างสินค้าจำนวนเชิงพาณิชย์กลับบ้านในกระเป๋าเดินทาง แทนที่จะส่งผ่านบริษัทขนส่งพัสดุที่มีเอกสารครบถ้วน
  • กระโดดจากบทสนทนาที่บูธไปสู่ออร์เดอร์ผลิตจำนวนมากทันที โดยไม่มีการตรวจสอบซัพพลายเออร์หรือขั้นตอนสั่งตัวอย่างแบบจ่ายเงินจริงคั่นกลาง
  • ถือว่ารหัส HS ที่ผู้ออกบูธแนะนำเป็นข้อสรุปสุดท้าย แทนที่จะตรวจสอบก่อนจองส่งสินค้า
  • บรีฟฟอร์เวิร์ดเดอร์ด้วยคำอธิบายสินค้าทั่วไปเท่านั้น แทนที่จะให้รายละเอียดเฉพาะที่เก็บจากบูธและยืนยันหลังตรวจสอบคุณภาพที่การจองส่งสินค้าต้องใช้จริง

สิ่งที่ควรเตรียม

  • สมุดบันทึกหรือแอปจดบันทึกไว้เก็บรายละเอียดที่บูธทันที เพราะนามบัตรอย่างเดียวไม่มีขนาดกล่องหรือ Incoterm ระบุไว้
  • ชุดคำถามที่ชัดเจนสำหรับทุกบูธ ได้แก่ รหัส HS ที่คาดว่าจะใช้ ขนาดและน้ำหนักรวมของกล่อง จำนวนกล่องต่อพาเลท MOQ และ EXW หรือ FOB พร้อมชื่อท่าเรือ
  • แผนการส่งตัวอย่างสินค้าจริงกลับบ้านผ่านบริษัทขนส่งพัสดุที่มีเอกสารถูกต้อง แทนที่จะใส่กระเป๋าเดินทางส่วนตัว
  • รายการตรวจสอบซัพพลายเออร์ครอบคลุมใบอนุญาตประกอบธุรกิจ สถานะเป็นโรงงานหรือบริษัทเทรดดิ้ง และผู้อ้างอิงหรือประวัติการค้า
  • ฟอร์เวิร์ดเดอร์ที่ช่วยแปลงใบเสนอราคาของซัพพลายเออร์ให้เป็นมุมมองต้นทุนถึงมือที่เปรียบเทียบกันได้ ก่อนสั่งผลิตล็อตเต็ม

คำถามที่พบบ่อย

จะรู้ได้อย่างไรว่ากำลังคุยกับโรงงานหรือบริษัทเทรดดิ้งที่บูธ?

ถามตรง ๆ ผู้ออกบูธที่ถูกต้องมักบอกตรง ๆ ว่าตนเองผลิตสินค้าเองหรือจัดหาจากโรงงานหนึ่งหรือหลายแห่ง หากเป็นบริษัทเทรดดิ้ง ก็ควรถามต่อว่าโรงงานใดผลิตสินค้าจริง

สามารถถือตัวอย่างสินค้ากลับบ้านในกระเป๋าเดินทางได้ไหม?

สินค้าจำนวนเล็กน้อยที่ชัดเจนว่าใช้ส่วนตัว แตกต่างจากตัวอย่างสินค้าจำนวนเชิงพาณิชย์ที่ตั้งใจใช้ในการตัดสินใจจัดหาสินค้าทางธุรกิจ อย่างหลังถูกจัดเป็นการนำเข้า ไม่ใช่ของใช้ส่วนตัว หากไม่แน่ใจว่าจำนวนหนึ่ง ๆ เข้าข่ายแบบไหน ต้องตรวจสอบกับกรมศุลกากรไทยโดยตรง วิธีที่ปลอดภัยกว่าโดยทั่วไปคือส่งตัวอย่างสินค้าจริงผ่านบริษัทขนส่งพัสดุที่มีเอกสารครบถ้วน

ทำไมจึงเทียบราคาของซัพพลายเออร์สองรายตรง ๆ ไม่ได้ ทั้งที่เสนอราคาต่อหน่วยเหมือนกัน?

เพราะตัวเลขต่อหน่วยเพียงอย่างเดียวไม่ได้บอกว่าครอบคลุมอะไรบ้าง หากไม่รู้ว่าแต่ละราคาเป็น EXW หรือ FOB และจากท่าเรือไหน ก็บอกไม่ได้ว่ารายไหนรวมค่าขนส่งภายในประเทศและการผ่านพิธีการส่งออกไว้แล้ว รายไหนยังไม่รวม ช่องว่างนั้นอาจใหญ่กว่าส่วนต่างของราคาต่อหน่วยเองด้วยซ้ำ

ข้อมูลขั้นต่ำที่ฟอร์เวิร์ดเดอร์ต้องใช้เพื่อเสนอราคาสินค้าล็อตแรกมีอะไรบ้าง?

Incoterm และชื่อท่าเรือ ขนาดกล่องและน้ำหนักรวมสุดท้าย จำนวนกล่องหรือพาเลททั้งหมด รหัส HS ที่คาดว่าจะใช้ และความชอบส่วนตัวว่าต้องการ FCL, LCL หรือทางอากาศ ข้อมูลติดต่อของซัพพลายเออร์ก็มีประโยชน์เช่นกัน เพราะอาจต้องประสานงานเรื่องการรับสินค้าและเอกสารส่งออก

ควรข้ามขั้นตอนตัวอย่างสินค้าแล้วสั่งจำนวนมากเลยไหมถ้าคุยที่บูธไปด้วยดี?

โดยทั่วไปควรหลีกเลี่ยง ตัวอย่างที่บูธเป็นชิ้นสาธิต ไม่ใช่หลักฐานว่าการผลิตจริงจะออกมาเป็นอย่างไร การสั่งตัวอย่างแบบจ่ายเงินจริงและตรวจสอบคุณภาพช่วยจับความไม่ตรงกันได้ตั้งแต่ยังแก้ไขได้ถูก ก่อนจะผูกมัดกับออร์เดอร์ผลิตล็อตเต็ม

รหัส HS ที่ผู้ออกบูธให้มาในงานเชื่อถือได้ไหม?

มองเป็นจุดเริ่มต้นที่มีประโยชน์ ไม่ใช่คำตอบสุดท้าย การจัดประเภทเพื่อการนำเข้าเป็นความรับผิดชอบของผู้นำเข้า และสินค้าชิ้นเดียวกันบางครั้งอาจเข้าข่ายพิกัดที่เป็นไปได้มากกว่าหนึ่งพิกัด ควรตรวจสอบให้ถูกต้องก่อนจองส่งสินค้า

ถ้าต้องการรวมสินค้าจากหลายบูธเข้าเป็นสินค้าล็อตเดียวควรทำอย่างไร?

เก็บรายละเอียดที่บูธชุดเดียวกันจากซัพพลายเออร์แต่ละรายแยกกัน เพราะแต่ละรายอาจเสนอ Incoterm และท่าเรือต่างกัน ฟอร์เวิร์ดเดอร์จะช่วยพิจารณาได้ว่าควรรวมสินค้าที่ท่าเรือเดียวหรือผ่านคลังรวมสินค้าหรือไม่ เมื่อมีรายละเอียดกล่องและน้ำหนักของแต่ละรายครบแล้ว

Freight Forwarder ประเทศไทย

พร้อมวางแผนการขนส่งครั้งถัดไปหรือยัง?

โทรLINEขอใบเสนอราคา