บริการของ TGF
บริการนำเข้าสินค้า ในประเทศไทย
ประสานงานการนำเข้าสินค้าเข้าประเทศไทยแบบครบวงจร ตั้งแต่จองระวางขนส่ง ประสานงานกับตัวแทนออกของที่มีใบอนุญาต จัดเตรียมเอกสารนำเข้า สนับสนุนการชำระอากร/VAT ไปจนถึงคำแนะนำเรื่องใบอนุญาตสำหรับสินค้าควบคุม
Thai Global Freightคำตอบโดยสรุป
การนำเข้าสินค้าเข้าไทยประกอบด้วยหลายขั้นตอนที่เชื่อมโยงกัน ได้แก่ การจองระวางขนส่ง (ทางเรือ ทางอากาศ หรือรถบรรทุกข้ามพรมแดน) การจัดเตรียมเอกสารการค้าให้ถูกต้อง การยื่นใบขนสินค้าอย่างเป็นทางการผ่านตัวแทนออกของที่มีใบอนุญาต การชำระอากรและ VAT ตามที่ประเมิน และสำหรับสินค้าบางประเภท การขอใบอนุญาตจากหน่วยงานกำกับดูแลที่เกี่ยวข้องก่อนสินค้าจะมาถึง TGF ประสานงานขั้นตอนเหล่านี้แบบครบวงจร ทั้งจัดการขนส่ง ทำงานร่วมกับตัวแทนออกของที่มีใบอนุญาตในเรื่องการยื่นใบขนและการจำแนกพิกัด แจ้งเตือนล่วงหน้าว่าสินค้านั้นต้องขอใบอนุญาตหรือเข้าข่ายสินค้าควบคุม/ต้องห้ามหรือไม่ และสนับสนุนขั้นตอนการชำระภาษีอากรเมื่อศุลกากรออกผลการประเมินแล้ว ฝ่ายที่รับผิดชอบทางกฎหมายต่อใบขนสินค้านำเข้า คือ ผู้นำเข้าของ ซึ่งโดยทั่วไปคือผู้ซื้อไทยเอง โดย TGF และพันธมิตรตัวแทนออกของเป็นผู้ดำเนินการยื่นเรื่องและประสานงานแทนผู้นำเข้ารายนั้น เนื่องจากข้อกำหนดใบอนุญาต การจำแนกพิกัด และการตีราคาขึ้นอยู่กับสินค้าแต่ละรายการและเปลี่ยนแปลงได้ หน้านี้จึงอธิบายเฉพาะภาพรวมของบริการ ควรยืนยันพิกัด HS Code อัตราอากร และข้อกำหนดใบอนุญาตของสินค้าเฉพาะกับตัวแทนออกของที่มีใบอนุญาตหรือกรมศุลกากรก่อนส่งสินค้าจริง
เหมาะสำหรับ
- ธุรกิจที่กำลังนำเข้าสินค้าล็อตแรกเข้าไทยและยังไม่แน่ใจว่าต้องผ่านขั้นตอนใดบ้าง
- ผู้นำเข้าสินค้าที่อาจเข้าข่ายสินค้าควบคุมหรือต้องขอใบอนุญาต
- บริษัทที่ต้องการจุดประสานงานเดียวครอบคลุมทั้งการขนส่ง ตัวแทนออกของ และการชำระภาษีอากร
- ผู้ซื้อที่ทำหน้าที่เป็นผู้นำเข้าของ ต้องการให้ใบขนและเอกสารถูกต้องตั้งแต่ต้น
คุณสมบัติของบริการ
- ประสานงานขั้นตอนขนส่ง (ทางเรือ ทางอากาศ หรือรถบรรทุกข้ามพรมแดน) เข้าประเทศไทย
- ประสานงานกับตัวแทนออกของที่มีใบอนุญาตเพื่อจำแนกพิกัด HS Code และยื่นใบขนสินค้า
- คัดกรองล่วงหน้าว่าสินค้าต้องขอใบอนุญาตนำเข้าหรือเข้าข่ายสินค้าควบคุม/ต้องห้ามหรือไม่
- ตรวจสอบเอกสารก่อนส่งสินค้าเพื่อจับความไม่สอดคล้องระหว่าง invoice, packing list และ bill of lading ตั้งแต่เนิ่น ๆ
- สนับสนุนขั้นตอนการประเมินและชำระอากร/VAT ผ่านช่องทางที่ได้รับอนุมัติ
- ช่วยดูแลระหว่างที่สินค้าถูกตรวจเอกสารหรือตรวจสภาพจริงหากถูกสุ่มตรวจ
ขั้นตอนการทำงาน
ขั้นตอนการทำงาน
- 1
คัดกรองสินค้าและข้อกำหนด
ตรวจสอบพิกัด HS Code และประเภทสินค้าที่น่าจะเกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าต้องมีใบอนุญาตหรือการจำแนกพิเศษหรือไม่ ก่อนจองระวางขนส่ง
- 2
จองระวางขนส่งและเตรียมเอกสาร
จองระวางขนส่งและตรวจสอบเอกสารการค้า เช่น invoice, packing list, bill of lading/air waybill ให้สอดคล้องกัน
- 3
ยื่นใบขนสินค้าร่วมกับตัวแทนออกของที่มีใบอนุญาต
ตัวแทนออกของที่มีใบอนุญาตจัดเตรียมและยื่นใบขนสินค้าผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยอ้างอิงจากการจำแนกพิกัดและการตีราคาสินค้า
- 4
จัดช่องทางตามความเสี่ยงและการตรวจสอบ (หากมี)
ระบบจัดใบขนสินค้าเข้าช่องทางตรวจสอบโดยอัตโนมัติ หากถูกเลือกให้ตรวจเอกสารหรือตรวจสภาพจริง จะประสานงานเพื่อแก้ไขให้เร็วที่สุด
- 5
ประเมินและชำระอากร/VAT
ศุลกากรคำนวณอากรและ VAT ตามพิกัดและมูลค่าที่สำแดง และประสานงานการชำระเงินผ่านช่องทางที่ได้รับอนุมัติ
- 6
ปล่อยสินค้าและส่งต่อการขนส่งภายในประเทศ
เมื่อผ่านพิธีการแล้ว สินค้าจะถูกปล่อยและส่งต่อให้รถบรรทุกภายในประเทศดำเนินการต่อจนถึงปลายทาง
เอกสารที่เกี่ยวข้อง
เอกสารที่เกี่ยวข้อง
Commercial Invoice
Packing List
Bill of Lading / Air Waybill
Import Declaration
Certificate of Origin (if applicable)
Import Permit / License (if applicable)
Customs Power of Attorney
ปัจจัยด้านต้นทุน
- อากรนำเข้าและ VAT ตามพิกัด HS Code และมูลค่า CIF ของสินค้า ควรยืนยันอัตราที่ใช้จริงกับตัวแทนออกของที่มีใบอนุญาตหรือกรมศุลกากร
- ค่าระวางขนส่งและค่ารถบรรทุกภายในประเทศสำหรับขั้นตอนขนส่ง
- ค่าบริการตัวแทนออกของสำหรับการยื่นใบขนสินค้า
- ค่าธรรมเนียมการตรวจสอบ หากสินค้าถูกเลือกให้ตรวจสภาพจริง
- ค่าฝากสินค้าหากพิธีการศุลกากรหรือการขอใบอนุญาตล่าช้า
ความเสี่ยงที่ควรระวัง
- ขาดใบอนุญาตนำเข้าที่จำเป็นและเพิ่งมาพบหลังสินค้าถึงปลายทางแล้ว
- เอกสารไม่ตรงกัน เช่น invoice กับ packing list กับ bill of lading ทำให้สินค้าถูกระงับหรือถูกจัดเข้า Red Line
- จำแนกพิกัด HS Code ผิดหรือสำแดงมูลค่าต่ำกว่าจริง จนต้องประเมินใหม่หรือถูกปรับ
- ผู้นำเข้าของยังคงรับผิดชอบทางกฎหมายต่อความถูกต้องของใบขนสินค้า แม้ตัวแทนออกของจะเป็นผู้ยื่นเรื่องแทนก็ตาม
- ความผิดพลาดที่พบหลังสินค้าปล่อยแล้วต้องแก้ไขผ่านกระบวนการหลังการตรวจปล่อยอย่างเป็นทางการ ไม่ใช่แค่ยื่นใหม่
คำถามที่พบบ่อย
TGF เป็นผู้ยื่นใบขนสินค้าเองหรือไม่?
การยื่นใบขนสินค้าอย่างเป็นทางการในไทยต้องดำเนินการโดยตัวแทนออกของที่มีใบอนุญาต TGF ประสานงานการขนส่งและทำงานร่วมกับพันธมิตรตัวแทนออกของที่มีใบอนุญาตในการจำแนกพิกัดและยื่นเรื่อง
จะรู้ได้อย่างไรว่าสินค้าของฉันต้องขอใบอนุญาตนำเข้าหรือไม่?
ขึ้นอยู่กับประเภทและพิกัด HS Code ที่แท้จริงของสินค้า ไม่ใช่ชื่อทางการตลาด สินค้าอย่างอาหาร ยา เครื่องสำอาง อุปกรณ์โทรคมนาคม และสินค้าเกษตร มักต้องขอใบอนุญาต ควรแจ้งสินค้าให้ TGF ทราบก่อนจองเพื่อตรวจสอบล่วงหน้า
ใครรับผิดชอบทางกฎหมายต่อใบขนสินค้านำเข้า?
ผู้นำเข้าของ ซึ่งโดยทั่วไปคือผู้ซื้อไทยในการนำเข้าเชิงพาณิชย์มาตรฐาน ยังคงรับผิดชอบทางกฎหมายต่อความถูกต้องของใบขนสินค้าและอากร/ภาษีที่ต้องชำระ แม้ตัวแทนออกของที่มีใบอนุญาตจะเป็นผู้ยื่นเรื่องแทนก็ตาม
อากรนำเข้าและ VAT คำนวณอย่างไร?
อากรคำนวณจากมูลค่า CIF ตามอัตราที่ผูกกับพิกัด HS Code ของสินค้า จากนั้น VAT คำนวณจาก CIF บวกอากร อัตราที่แท้จริงขึ้นอยู่กับสินค้าแต่ละรายการ ควรยืนยันกับตัวแทนออกของที่มีใบอนุญาตหรือกรมศุลกากรก่อนส่งสินค้า
หากสินค้าถูกเลือกให้ตรวจสอบจะเกิดอะไรขึ้น?
การถูกเลือกให้ตรวจเอกสารหรือตรวจสภาพจริงมักเป็นเรื่องปกติหรือสุ่มบางส่วน ไม่ใช่สัญญาณของปัญหาเสมอไป การเตรียมเอกสารให้ครบถ้วนสอดคล้องกันและมีตัวแทนออกของที่ติดต่อได้ระหว่างการตรวจสอบช่วยแก้ไขได้รวดเร็ว
Freight Forwarder ประเทศไทย
พร้อมขอใบเสนอราคา บริการนำเข้าสินค้า ในประเทศไทย หรือยัง?
บอกรายละเอียดสินค้าของคุณ แล้วให้ทีม TGF ช่วยวางแผนขั้นตอนถัดไป