Skip to content
Thai Global Freight (TGF)

เครื่องมือคำนวณ

เครื่องมือช่วยตัดสินใจขนส่งทางอากาศหรือทางเรือ

กรอกระยะเวลา ปริมาตร น้ำหนัก ระดับมูลค่า และความอ่อนไหวของสินค้า เพื่อรับแนวทางเบื้องต้นว่าชิปเมนต์ของคุณเหมาะกับการขนส่งทางอากาศหรือทางเรือมากกว่า

กรอกจำนวนวันที่ต้องถึงปลายทาง ปริมาตร และน้ำหนักด้านบนเพื่อดูแนวทางเบื้องต้น

กรอบการตัดสินใจทั่วไป ไม่ใช่ใบเสนอราคา

นี่เป็นกรอบการตัดสินใจทั่วไปตามลักษณะของชิปเมนต์ ไม่ใช่ใบเสนอราคา ต้นทุนและระยะเวลาขนส่งจริงขึ้นอยู่กับอัตราค่าระวางปัจจุบันและพื้นที่ระวางที่สายการบิน/สายเรือมีให้ — ขอใบเสนอราคาเพื่อเปรียบเทียบตัวเลือกจริง

คำถามที่พบบ่อย

เครื่องมือนี้คำนวณค่าขนส่งให้หรือไม่?

ไม่ใช่ เครื่องมือนี้เป็นกรอบการตัดสินใจเชิงคุณภาพจากระยะเวลา ปริมาตร น้ำหนัก และความอ่อนไหวของชิปเมนต์คุณเท่านั้น ไม่มีการคำนวณราคาใด ๆ ต้นทุนจริงขึ้นอยู่กับอัตราค่าระวางปัจจุบันและพื้นที่ระวางที่มีให้ ควรขอใบเสนอราคาเพื่อเปรียบเทียบตัวเลือกจริง

ถ้าผลลัพธ์ขึ้นว่า "ทั้งสองแบบอาจใช้ได้" หมายความว่าอย่างไร?

หมายความว่าข้อมูลที่กรอกไม่มีสัญญาณชัดเจนไปทางใดทางหนึ่ง หรือชี้ไปทั้งสองทางพร้อมกัน (เช่น มีกำหนดเวลาเร่งด่วนแต่ก็มีปริมาตรมากและเทอะทะด้วย) ในกรณีนี้ควรเปรียบเทียบใบเสนอราคาทั้งทางอากาศและทางเรือจริงก่อนตัดสินใจ

ทำไมน้ำหนักต่อ CBM ถึงมีผลต่อการตัดสินใจ?

เป็นแนวคิดเดียวกับความหนาแน่นสูง/ต่ำที่ใช้ในเครื่องมือคำนวณน้ำหนักคิดค่าระวางของเรา หากน้ำหนักน้อยเมื่อเทียบกับปริมาตร (สินค้าเทอะทะ ความหนาแน่นต่ำ) การขนส่งทางเรือมักคุ้มค่ากว่าเมื่อปริมาตรเพิ่มขึ้น เพราะการขนส่งทางอากาศคิดค่าระวางตามน้ำหนักปริมาตรเมื่อสินค้าเทอะทะถึงระดับหนึ่ง

"อ่อนไหวต่อเวลา" เหมือนกับ "เร่งด่วน" หรือไม่?

ไม่เหมือนกัน ความเร่งด่วนหมายถึงจำนวนวันที่เหลือก่อนสินค้าต้องถึงปลายทาง ส่วนความอ่อนไหวต่อเวลา/อุณหภูมิหมายถึงสภาพของสินค้าเอง เช่น สินค้าเน่าเสียง่ายที่เสื่อมสภาพตามเวลาไม่ว่ากำหนดส่งจะเป็นเมื่อใด ทั้งสองปัจจัยนี้ต่างก็อาจทำให้การขนส่งทางอากาศเหมาะสมกว่าได้ด้วยตัวเอง

Freight Forwarder ประเทศไทย

พร้อมวางแผนการขนส่งครั้งถัดไปหรือยัง?

โทรLINEขอใบเสนอราคา