Thai Global Freight港口、机场与陆路口岸
从起运地到目的地
泰国
边境口岸
Nong Khai – Vientiane (Thai–Lao Friendship Bridge I), Mukdahan – Savannakhet (Thai–Lao Friendship Bridge II), Nakhon Phanom – Thakhek (Thai–Lao Friendship Bridge III), Chiang Khong – Huay Xai (Thai–Lao Friendship Bridge IV)
老挝
适用对象
适合供应老挝市场的泰国消费品、建筑材料和机械制造商及分销商，尤其是位于泰国东北部和北部边境省份的企业。
常见货类
- 消费品
- 建筑材料
- 燃料及石油产品
- 机械及设备
FCL 与 LCL
与反方向航线一样，这条航线按整车运输与部分车运输运作，而不是海运的集装箱分类——需求稳定的分销商通常选用整车运输，而小型零售商则依赖部分车拼货。
时效说明
由于老挝没有海港，公路卡车运输是唯一的直接货运方式——运输时效取决于所使用的具体友谊大桥口岸、口岸通关处理情况，以及老挝一侧的路况。
费用构成
费用构成
相关单证
相关单证
Commercial Invoice
Packing List
Road Consignment Note / Cross-Border Transport Document
Form D (ATIGA Certificate of Origin, where applicable)
Export Declaration
Border-crossing transit permit
常见风险
- 老挝一侧的路况会影响送货的可靠性，偏远地区尤为明显。
- 口岸通关处理时间不稳定，影响运输计划安排。
- 跨境过境许可文件不齐全。
- 燃料等部分管制货物受法规限制，需要额外许可证。
示例规划场景（仅供参考）
举例来说，一家总部位于那空拍侬的建筑材料分销商可能定期整车运输货物，经泰老友谊大桥三号桥跨境，为他曲及周边地区的建筑承包商供货。
常见问题
出口到老挝是否有海运选项？
没有，老挝没有海港，因此经由友谊大桥口岸的公路卡车运输是从泰国出口货物的直接运输方式。
燃料及石油产品出口是否需要特殊许可证？
是的，燃料等管制货物通常除标准商业单据外，还需要额外的出口许可证——发货前应向货代确认具体要求。
运往万象的货物走哪个口岸最合适？
经泰老友谊大桥一号桥的廊开-万象口岸是运往万象地区货物最直接的通道。
泰国货代能否同时负责出口通关和老挝境内送货？
许多具备跨境公路运输能力的货代可以在单一服务中统筹出口通关、边境跨越和老挝境内后续配送。