Thai Global Freight快速解答
整柜(FCL)是指发货人订整个货柜——常见规格为 20 尺或 40 尺标准柜,或 40 尺高柜——货柜在装货地点封柜后,除非被海关抽中查验,否则直到抵达收货人手中才会再次开启。由于无需与其他货主拼柜,FCL 省去了 LCL 所需的拼柜和拆柜环节,通常意味着更少的装卸环节,以及更低的货损或混装风险。当货量足以合理装满一个货柜时,FCL 通常更划算;若货量低于这个门槛,LCL 或部分柜位安排通常更具成本效益。TGF 会协助发货人判断适合的货柜尺寸,向船公司订舱,并协调两端的装卸货和卡车运输。
适用对象
- 货量接近或达到整柜的货物
- 需要专柜处理、不与他人拼柜的货物
- 拼柜会增加风险的敏感或高价值货物
- 有稳定货量的常规发货人
服务特点
- 提供货柜尺寸建议——20 尺、40 尺或 40 尺高柜
- 为您的航线核实运费和舱位情况
- 货柜状态跟踪
- 协助核实货柜封条
- 专柜装卸货协调
操作流程
操作流程
泰国整柜(FCL)运输服务的操作流程：评估货量与货柜尺寸、承运人与船期订舱、运柜装货、港口作业与装船、到港与最终配送。
- 1
评估货量与货柜尺寸
核实货物尺寸和体积,以推荐合适的货柜尺寸。
- 2
承运人与船期订舱
向选定的船公司订舱。
- 3
运柜装货
将空柜运至发货人的工厂/仓库,或将货物用卡车运至港口装柜。
- 4
港口作业与装船
封柜完成港口作业流程后装船。
- 5
到港与最终配送
货柜卸船、完成清关后,由卡车运送至最终目的地。
相关单证
相关单证
泰国整柜(FCL)运输服务常用单证清单：Commercial Invoice、Packing List、Bill of Lading、Container/seal number confirmation、Certificate of Origin (if applicable)。
Commercial Invoice
Packing List
Bill of Lading
Container/seal number confirmation
Certificate of Origin (if applicable)
成本影响因素
- 所选货柜尺寸
- 货物是否未能充分利用货柜容量
- 起运港和目的港的港口操作费
- 将空柜运至装货地点的费用
- 船公司附加费
需提前防范的风险
- 选择的货柜尺寸导致大量舱容闲置
- 货柜装载超过安全或法定的重量限制
- 运输途中封条完整性出现问题
- 因延迟还柜产生的滞港费(demurrage)或滞箱费(detention)
常见问题
通常有哪些货柜尺寸可选?
常见的标准尺寸为 20 尺、40 尺和 40 尺高柜,具体选择取决于货量、重量以及堆叠或打托方式。
如果货物没有装满整个货柜会怎样?
发货人仍需按整柜付费,因此如果货量明显低于货柜容量,建议与 LCL 进行比较。
什么是滞港费(Demurrage)和滞箱费(Detention)?
这是指未能在免费期限内从港口提柜或将货柜归还给船公司而产生的费用,建议提前规划提柜和还柜的物流安排以避免此类费用。
多种不同类型的货物可以共用一个 FCL 货柜吗?
可以,只要属于同一个发货人和收货人,且适合共柜装载即可——例如不要混装需要不同处理方式或温度条件的货物。
更新时间: 2026-08-23最后核实: 2026-08-23